昨日，记者从郑州铁路局获悉，位于郑西高铁线上的郑州西站于18日正式开通运营。

　　据悉，郑州西站位于荥阳市豫龙镇境内，东距郑州市区西三环15公里，可实现40分钟左右抵达郑州市中心区域，规划辐射面积约1000平方公里，预计将为该区域内约120万人口的出行带来便利。

　　目前，车站配置到发线4条(含正线)、客运站台2座、跨线天桥1座，拥有1600平方米的候车区域和200平方米的售票区域(拥有自动售票机1台)，旅客到发接待能力设计高峰阶段800人/小时。

　　记者了解到，开通运营初期，郑州西站将有三趟停点客车，分别是G564(北京方向)8:57到，8:59开;G2008(郑州东方向)14:23到，14:25开;G2009(西安北方向)17:18到，17:20开。昨日，记者从郑州铁路局获悉，位于郑西高铁线上的郑州西站于18日正式开通运营。

　　据悉，郑州西站位于荥阳市豫龙镇境内，东距郑州市区西三环15公里，可实现40分钟左右抵达郑州市中心区域，规划辐射面积约1000平方公里，预计将为该区域内约120万人口的出行带来便利。

　　目前，车站配置到发线4条(含正线)、客运站台2座、跨线天桥1座，拥有1600平方米的候车区域和200平方米的售票区域(拥有自动售票机1台)，旅客到发接待能力设计高峰阶段800人/小时。

　　记者了解到，开通运营初期，郑州西站将有三趟停点客车，分别是G564(北京方向)8:57到，8:59开;G2008(郑州东方向)14:23到，14:25开;G2009(西安北方向)17:18到，17:20开。昨日，记者从郑州铁路局获悉，位于郑西高铁线上的郑州西站于18日正式开通运营。

　　据悉，郑州西站位于荥阳市豫龙镇境内，东距郑州市区西三环15公里，可实现40分钟左右抵达郑州市中心区域，规划辐射面积约1000平方公里，预计将为该区域内约120万人口的出行带来便利。

　　目前，车站配置到发线4条(含正线)、客运站台2座、跨线天桥1座，拥有1600平方米的候车区域和200平方米的售票区域(拥有自动售票机1台)，旅客到发接待能力设计高峰阶段800人/小时。

　　记者了解到，开通运营初期，郑州西站将有三趟停点客车，分别是G564(北京方向)8:57到，8:59开;G2008(郑州东方向)14:23到，14:25开;G2009(西安北方向)17:18到，17:20开。昨日，记者从郑州铁路局获悉，位于郑西高铁线上的郑州西站于18日正式开通运营。

　　据悉，郑州西站位于荥阳市豫龙镇境内，东距郑州市区西三环15公里，可实现40分钟左右抵达郑州市中心区域，规划辐射面积约1000平方公里，预计将为该区域内约120万人口的出行带来便利。

　　目前，车站配置到发线4条(含正线)、客运站台2座、跨线天桥1座，拥有1600平方米的候车区域和200平方米的售票区域(拥有自动售票机1台)，旅客到发接待能力设计高峰阶段800人/小时。

　　记者了解到，开通运营初期，郑州西站将有三趟停点客车，分别是G564(北京方向)8:57到，8:59开;G2008(郑州东方向)14:23到，14:25开;G2009(西安北方向)17:18到，17:20开。昨日，记者从郑州铁路局获悉，位于郑西高铁线上的郑州西站于18日正式开通运营。

　　据悉，郑州西站位于荥阳市豫龙镇境内，东距郑州市区西三环15公里，可实现40分钟左右抵达郑州市中心区域，规划辐射面积约1000平方公里，预计将为该区域内约120万人口的出行带来便利。

　　目前，车站配置到发线4条(含正线)、客运站台2座、跨线天桥1座，拥有1600平方米的候车区域和200平方米的售票区域(拥有自动售票机1台)，旅客到发接待能力设计高峰阶段800人/小时。

　　记者了解到，开通运营初期，郑州西站将有三趟停点客车，分别是G564(北京方向)8:57到，8:59开;G2008(郑州东方向)14:23到，14:25开;G2009(西安北方向)17:18到，17:20开。昨日，记者从郑州铁路局获悉，位于郑西高铁线上的郑州西站于18日正式开通运营。

　　据悉，郑州西站位于荥阳市豫龙镇境内，东距郑州市区西三环15公里，可实现40分钟左右抵达郑州市中心区域，规划辐射面积约1000平方公里，预计将为该区域内约120万人口的出行带来便利。

　　目前，车站配置到发线4条(含正线)、客运站台2座、跨线天桥1座，拥有1600平方米的候车区域和200平方米的售票区域(拥有自动售票机1台)，旅客到发接待能力设计高峰阶段800人/小时。

　　记者了解到，开通运营初期，郑州西站将有三趟停点客车，分别是G564(北京方向)8:57到，8:59开;G2008(郑州东方向)14:23到，14:25开;G2009(西安北方向)17:18到，17:20开。